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深澳等台電補報告 柯P挨批消極
: 【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「台電對深澳電廠的報告尚缺健康風險和電價評估，還要等台電補足數據、提供替代方案。」台北市長柯文哲7日在市議會做專案報告時，針對深澳電廠的問題如此表態，但遭到多位藍委追打，指北市府態度消極。柯文哲則強調，是否重啟深澳不只是環保問題，也要考慮電價的變動，台電將相關調查數據補齊後，北市府再做下一步決定。
「你是怕北市長選戰不被民進黨禮讓嗎？北市府沒有提出任何能源替代方案嗎？」國民黨議員王鴻薇指出，柯文哲對深澳遲不表態，堅持要台電提出數據和替代方案，是因為柯文哲對深澳電廠的態度，就是他能否被民進黨提名的籌碼。王鴻薇直指，「市民和市民健康不是你柯文哲的籌碼競選，深澳電廠主張應予退回！」
藍營議員郭昭巖指責說，「台北市政府對深澳的態度如此消極，難道台北市民生命不寶貴嗎？」並說台灣民眾超過一半不支持深澳電廠，7成人不認為有乾淨煤。郭昭巖在現場請支持深澳電廠的人人舉手，結果沒有任何一人舉手。郭昭巖再度追問，「台電若一直不表態，深澳電廠就應該重啟嗎？」
柯文哲針對深澳問題回應，「目前相關訊息不夠，無法作決定。」並承認深澳電廠議題是「很難的問題」。他還說，「深澳問題已經超過我的判斷範圍，因為不只關乎人民健康還包括電價變動。」
「而且將來核一、核二是否確定按時退場？核四是否持續封存？」這些都是未知問題，但都會影響評估。柯文哲還說，而且目前各種能源方案的電價預估也都不清楚。他強調，「請台電針對不明的地方提出評估數據。」
空軍第439聯隊16日邀請軍事媒體參訪，並安排C-130H運輸機、P-3C反潛機、S-2T反潛機及E-2K空中預警機依序滑行起飛。其中S-2T反潛機將在年底前除役，將捍衛海疆的責任交棒給P-3C，結束半個多世紀的輝煌服役歷史。
1950年代，專門為海軍製造艦載機的格魯曼(Grumman)公司設計了第一款能從航空母艦上起降的固定翼反潛機，代號S-2「搜索者」（Tracker）。S-2系列共有18種構型，共計生產1,342架，除美軍採用外，外銷至各大盟國。
國軍於1967年自美軍接收10架S-2A型反潛機，隨後成立反潛中隊，1976年再陸續換裝S-2E反潛機；1989年起在製造商格魯曼公司協助下，執行「天山專案」，針對發動機及航電作性能進行提升，改裝26架成為現役的S-2T型反潛機，T代表渦輪(Turbo)
S-2反潛機服役於國軍空軍與海軍期間，曾部署於屏東 、新竹、花蓮及桃園等基地，兼負起台海周邊海域反潛與巡邏等任務，以執行空中反潛任務為主，反水面、聯合監偵與搜救為輔，服役40年期間創下許多輝煌歷史，包括編號2206的S-2T機在1994年5月的漢光演習期間，曾在台南安平外海偵測到解放軍潛艦。
國軍的S-2反潛機塗裝原為美國海軍的軍灰色，1987 年起逐漸改為特有的海洋迷彩塗裝及獨特的鯊魚嘴機頭迷彩，因而被軍事迷暱稱為「鯊魚機」。國軍的S-2T型反潛機曾編制在「反潛大隊」、「反潛第33作戰中隊」及「反潛第34作戰中隊」。
S-2T機齡已超過40年，由於大多數國家都已將S-2系列除役，零件陸續停產，因此讓國軍維持S-2T妥善率困難重重，加上機上缺乏空調、 冬冷夏熱，讓機組員在機上服勤是一件辛苦的事。隨著P-3C返潛機預計在12月初成軍，空軍將在年底前讓S-2T反潛機除役。
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